破碎机润滑工作相关研究

大型破碎机设备工作过程中必须时刻保持灵活，润滑是破碎机灵活与否的关键，但是由于破碎机润滑没有具体的标准，很多客户不懂得如何选择润滑脂，并且出现过润滑等问题，最终破碎机往往还是因为润滑不当而出现各种问题。下面红星破碎机厂家总结破碎机润滑脂的选择与过润滑注意问题，供广大破碎机用户参考。

1、破碎机润滑脂的选取

润滑脂是用稠化剂稠化润滑油而制成，可以根据使用的需要，添加一种或多种添加剂，以改善润滑脂的较压抗磨性、抗氧化安定性、润滑性、抗水性等性能。根据添加稠化剂的不同，我们可以简单把润滑脂分为如下几类：钙基润滑脂、锂基润滑脂；复合锂基润滑脂、复合钙基润滑脂；膨润土润滑脂、聚脲滑脂。

与润滑油相比，润滑脂有以下优点：

（1）与可比粘度的润滑油相比，润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力。

（2）由于稠化剂结构体系的吸收作用，润滑脂具有较低的蒸发速度，因此在缺油润滑状态下，特别是在高温和长周期运行中，润滑脂有更好的特性。

（3）由于稠化剂结构的毛细管作用下，与可比粘度的润滑油相比，润滑脂的基础油爬行倾向小。

（4）润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈，可防止固体或流体污染物的侵入，有利于在潮湿和多尘环境中使用。

（5）润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力作用下，它能发生形变，像油一样流动。

（6）用脂润滑可简化设备的设计与维护。

（7）由于润滑脂粘附性好，不易流失，所以在停机后再启动仍可保持满意的润滑状态。

（8）用脂润滑通常只需将少量润滑脂涂于润滑表面，因而可大大节约油品的需求量。

基于润滑脂的以上优点，结合破碎机的重载荷、低转速、承受较大的冲击载荷的工作特点，我们通常选用锂基润滑脂来给破碎机进行润滑。

2、避免过润滑情况

润滑对于破碎设备的重要作用都知道，但是重要并不是润滑的越多越好，而是应该保持一个合理的度。而过润滑是指设备在工作工程中，加注了过量的润滑剂，从而导致轴承温度升高，噪音加大，使轴承寿命降低的一种润滑状态。

过润滑评定的标准是在我们日常工作以及说明书中经常提到的问题，但是一直没有一个明确的标准。例如我们认为每8小时注油10 为正常注油时间，那么每8小时注油20 就会过润滑。其实这样理解是错误的，过润滑是指储存在轴承杯中油脂的量，是注入与排出的差值，如果排油不畅，即使每8小时注油1 也会产生过润滑。

润滑脂的充填量要合适，过多的充填量不仅运转后在轴承中保持不住，而且会使轴承温升加快，旋转阻力矩增大和泄漏严重，最终会导致脂的润滑功能下降和老化。低速旋转时，润滑脂即使填装得稍多一些也不会引起故障，但转速接近较限转速时，润滑脂充填量应认真加以控制。一般润滑脂的充填量可根据轴承脂润滑时的容许较限转速和轴承实际工作转速的比值来确定。

以上只是讨论了向轴承内部自由空间填充润滑脂量的确定方法。但是，由于轴承往往位于轴承座（箱）中，除轴承内部外，轴承座内的自由空间也应充填一定的润滑脂，以保证轴承的内部有适宜的润滑脂量。根据经验，以填满轴承和轴承座内自由空间的1/3-1/2为宜；高速（接近较限转速）时，应仅充填到1/3或更少些；转速很低，可以充满整个空间。

我们所选用的轴承其较限转速为1300r/min；轴承的实际转速为73转，经过实践研究，我认为当我们破碎辊转速为73-100转的时候，轴承杯中可以注满润滑油，并且不会产生过润滑。

经上面的阐述，破碎机在正常的工作中 不会产生过润滑的问题，日常运行中，如果不考虑浪费或者污染问题，注油的量应该越多越好。但是因为我们润滑油泵所选用的电机，不是连续工作的电机，故尽量避免油泵长时间运转。 次加油一定要保证润滑油注入规定的量，避免产生润滑不良的情况，更多破碎机内容请拨打红星机器电话0371-67772626详询。