红星总结双齿辊破碎机保护装置存在的问题

双齿辊破碎机是一种新型节能效率高的破碎机型，其特点在于突破了传统破碎理论，产生系列综合的性能优点。但是，所有的改革创新都是 与机遇并存的，而我们需要做的就是努力 出现的问题，使双齿辊破碎机被大众认可并达到行业的高峰。下面红星机器厂家总结双齿辊破碎机保护装置存在的问题。

（1）传统齿式联轴器

齿式联轴器是强力双齿辊破碎机上的一种易损部件，出于频繁更换的需要，在传统的破碎机传动系统设计中，价格相对较低的齿式联轴器的设计通常不够精细。

双齿辊破碎机的齿式联轴器侧齿间隙较大，工作中允许存在一定的角位移。由于破碎煤矸作业中，破碎机需要应对低速重载工况，齿式联轴器的内外齿面需要进行周期性相互啮合，齿面承载能力大，所以必须保持良好的润滑和密封。

设计中，齿式联轴器所联接齿辊与减速器的两轴，是齿辊与减速器保持同步回转，并输出转矩。受安装误差、运行磨损变形以及基础沉降等因素的影响，齿辊与减速器两轴会产生一定程度的相对位移，很难严格保持对中，但是在传统设计中没有考虑到此种位移对齿式联轴器的影响，导致发生打齿故障时联轴器无法及时解脱，起不到应有的减速保护作用。

（2）液力耦合器

液力耦合器是双齿辊破碎机上关键液力传动部件，能优化原动机与工作机的匹配，提高电动机的功率因数及启动效率、减缓振动冲击与扭矩，防止过载，有效保护电动机与减速器。

液力耦合器安装于电动机和减速器间，可以视为涡轮机与离心泵的组合体，其主体由涡轮、泵轮、辅室、输入轴、输出轴、外壳及安全保护装置等构成。液力耦合器输入轴两端分别联接电动机与减速器，输入轴通过改变减速器齿轮箱内传动介质流速 动能分配，同时可借助减少耦合器齿轮箱内传动液量来限制转矩增加。当破碎过程中发生过载或卡堵故障时，液力耦合器通过增大腔内传动介质释放量，升高工作压力断开传动系统，实施保护。但是实际应用表明，当有大块铁质杂物落入破碎腔中，由于液力耦合器的响应速度较慢，较易发生减速器打齿故障，甚至会导致设备报废。

（3）电气系统

该双齿辊破碎机的的电气控制系统主要由PLC控制器、测速传感器、综合显示屏、控制按钮、报警器和电源等部分组成。其中，测速传感器固定在破碎机的齿式联轴器横臂前段，PLC控制器、工作仪表及稳压电源安装于控制箱中，综合显示屏、控制按钮和信号灯安装在控制箱面板上。在破碎煤矸时，由测速传感器采集电机转速信号发送给PLC控制器，发生过载时控制器及时给出示警信号，自动断电停止运转；待故障 后，设备自检正常，则重新启动运转。

针对以上双齿辊破碎机出现的保护装置缺陷，我厂设计了一种新型的综合保护装置， 对齿式联轴器、液力耦合器以及电气系统的保护设计进行了优化。改进后双齿辊破碎机综合保护装置可为破碎机提供有效的保护、提高了破碎机在恶劣工况下的工作性能，进一步提高井下采选作业的效率。

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